Molti iniettori hanno un codice di compensazione (o codice di correzione, codice QR, codice IMA, ecc.) composto da una serie di numeri e lettere, come ad esempio: Delphi 3301D ha un codice di compensazione a 16 cifre, 5301D ha un codice di compensazione a 20 cifre , Denso 6222 Esistono codici di compensazione a 30 bit, 0445110317 e 0445110293 di Bosch sono codici di compensazione a 7 bit, ecc.
Il codice QR sull'iniettore, la ECU fornisce un segnale di offset all'iniettore che lavora in diverse condizioni di lavoro secondo questo codice di compensazione, che viene utilizzato per migliorare la precisione di correzione dell'iniettore di carburante in ogni condizione di lavoro.Il codice QR contiene i dati di correzione nell'iniettore, che sono scritti nel controller del motore.Il codice QR aumenta notevolmente il numero di punti di correzione della quantità di iniezione di carburante, migliorando così notevolmente la precisione della quantità di iniezione.In effetti, l'essenza è utilizzare il software per correggere gli errori nella produzione dell'hardware.Errori di lavorazione inevitabilmente esistono nella produzione meccanica, con conseguenti errori nella quantità di iniezione di ogni punto di lavoro dell'iniettore finito.Se il metodo di lavorazione viene utilizzato per correggere l'errore, comporterà inevitabilmente un aumento dei costi e una diminuzione della produzione.
La tecnologia del codice QR consiste nell'utilizzare i vantaggi intrinseci della tecnologia di controllo elettronico Euro III per scrivere il codice QR nella ECU per correggere la larghezza dell'impulso di iniezione del carburante di ciascun punto di lavoro dell'iniettore di carburante e, infine, ottenere lo stesso tutti i parametri di iniezione del carburante del motore.Garantisce la costanza del lavoro di ogni cilindro del motore e la riduzione delle emissioni.
Quali sono i vantaggi di un dispositivo che genera un codice di compensazione QR?
Come tutti sappiamo, la manutenzione dell'iniettore consiste principalmente in due sistemi.
Primo: regolare la spaziatura del traferro significa regolare lo spessore di ciascuna guarnizione;
Secondo: regolare il tempo di accensione dell'iniettore.
La regolazione dell'iniettore carburante tramite il codice di compensazione QR avviene modificando la lunghezza del segnale elettrico.A differenza della nostra regolazione della guarnizione interna, per alcuni iniettori carburante la cui regolazione è qualificata ma non molto precisa, possiamo generare un nuovo codice QR.Il codice di compensazione viene utilizzato per mettere a punto il volume di iniezione di carburante dell'iniettore, in modo che il volume di iniezione di carburante di ciascun cilindro sia più equilibrato.Per alcune incongruenze nella quantità di iniezione, porterà inevitabilmente a una potenza del motore insufficiente, o fumo nero, un aumento del consumo di carburante e un forte carico di calore locale del motore, con conseguenti guasti come la combustione della parte superiore del pistone.Pertanto, nel processo di manutenzione del motore diesel a controllo elettronico Euro III, dobbiamo affrontare il problema della correzione del codice QR.Quando si sostituisce un nuovo iniettore, è necessario utilizzare un dispositivo professionale per scrivere il codice QR.Se si utilizza un iniettore di carburante riparato, poiché il codice QR originale è stato preiniettato dall'iniettore di carburante, il regime minimo, medio o alto ha una piccola deviazione dal valore standard, quindi non è necessario sostituire nulla, basta utilizzare la nuova compensazione prodotta da apparecchiature professionali Dopo aver inserito il codice in ECU tramite il decoder, si possono risolvere i problemi precedenti come fumo e sbattimento cilindri.
Sul nostro banco di prova, quando tutti gli articoli da testare sono buoni (mostrati in verde), è possibile testare e generare il codice QR nel modulo "CODIFICA".
Tempo di pubblicazione: 19-luglio-2022
